系留航空:首家发布基于Axiliu系留无人机升空平台的飞机驱鸟神器

时间:2017-09-02  点击:2444次

2017年9月2日,桂林系留航空科技有限公司面向国际市场首家发布基于Axiliu系留无人机升空平台的飞机驱鸟系统解决方案。

“飞机撞鸟”是世界性难题。全世界每年大约发生一万多起飞机事件,导致空中险情和空难。所以国际航空联合会把鸟害升级为A类航空灾难。

飞机撞鸟的位置概率:45%发生在发动机上,42%发生在机头风挡上,其余是机身尾翼机翼和起落架(起飞和降落阶段起落架尚未收起或放开)。

飞机撞鸟发生时飞机高度:60%以上发生在飞机爬升或者降落近进时即飞机高度在50英尺(15.24米)及以内。

飞机撞鸟的时间在1毫秒左右,给引擎造成的瞬间冲击约10吨。只要飞鸟进入发动机,发动机都会被“剃光头”(转子叶片被打光)。

飞机撞鸟

2017年8月16日,海军舰载机歼-15发生空中撞鸟事故,发动机骤起大火,飞行员惊险带火着陆。
2015年12月17日,海军东海舰队一架飞机在训练中发生撞,导致发动机停车,当时战机上载有近2吨航油和200发炮弹,飞机坠毁,机组人员及时跳伞,事故未造成人员伤亡。
2014年5月19日,一架太原飞往厦门的海南航空飞机在高空遭遇鸟击,机头被撞凹受损,该航班安全降落在合肥新桥机场。

飞机撞鸟

对频发的飞机撞鸟事故,桂林系留航空首家提出基于Axiliu系留无人机升空平台的驱鸟系统解决方案。

目前我国对机场责任鸟击的责任界定范围是起飞高度100米以内,降落高度60米以内。桂林系留航空通过系留无人机,挂载声光驱鸟设备,升空100米以上,可在机场强电磁环境下开展24小时持续驱鸟作业。

Axiliu驱鸟神器主要由以下部分组成:
1.发电机或地面电源:持续给100米以上高空的无人机供电,实现24小时空中悬停。
2.系留电源:实现电流转换
3.自动收放线系统:200米长的线,随着无人机升降而自动收放。
4.光电线缆:实现电流与高清图像信号传输。
5.系留无人机:升空平台,可挂载10KG以内的各种设备。
6.备用电池:应急备用电源或实现无系留飞行。
7.挂载-声光驱鸟设备:超声波、驱鸟喇叭、激光驱鸟器、频闪灯等。

Axiliu驱鸟神器,采用声光复合的驱鸟法。录下鸟类在悲哀、痛苦和惊吓时的叫声,并将其转化成数字信息,使用Axiliu系留无人机升空平台将这种叫声在100米左右的空中播放出去,再配以灯光刺激,产生一种真实的恐怖气氛和环境。这种叫声包含着一种固有的生物信息,鸟类听到这种悲哀、痛苦和惊吓时的叫声,就会感到惊慌而离开,从而达到驱鸟的目的。

本系统成本低、轻便、易快速部署,在100米以上高空,可长时间续航,在机场等强电磁环境下,可持续性开展驱鸟作业。

系留航空
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